[ACADEMY] 1/9 European Racing Bike (Ducati) : 2. 조립

타이어 파팅 라인을 사포로 갈아 줍니다. 사포 홀더는 친구가 3d printer로 만들어 준 것인데 쓸만하니다. 고맙다 친구!

 

 

바퀴 덮개는 카본 데칼을 붙여야 하는데 꽤 큰 곡면이라 붙이는데 시간이 많이 걸렸습니다. 처음 데칼을 붙이면 울룩 불룩 튀어나오는 부분이 많이 생기는데 데칼 연화제를 이용하여 계속 부드럽게 만들어 가며 표면에 밀착 시켜야 합니다. 보통 물 뭍인 면봉을 굴려 가며 밀착 시키는데 워낙 곡면이 크다 보니 시간이 많이 걸립니다. 연화제 발르고 밀착 시키고를 계속 반복 하며 한 20분 정도 해 준 것 같습니다. 그리고 이번에 한가지 요령을 발견했는데 엄지 손가락에 물을 뭍히고 굴곡면을 눌러 가며 밀착 시키면 상당히 효과가 있었습니다. 아마도 손가락의 체온으로 데칼이 좀더 부드럽게 되어 잘 붙지 않았나 싶습니다.

 

바디의 파팅라인 정리하고 2000방 사포까지 다듬은 상태입니다. 유광으로 마감해야 하기 때문에 깔끔한 표면 정리는 필수입니다.

 

 

바디 접합선 수정을 위해 순간 접착데를 발라 경화 시킵니다.

 

바디 부품들은 접착면이 얇은 관계로 안쪽에도 순간 접착제를 발라 접착 강도를 높여 줍니다.

접합선 수정에 시간이 꽤 걸릴 것 같네요.